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全球首發！寶鋼股份超輕型高安全純電動白車身“BCB EV”來了
作者:管理員 時間:2021-04-15
4月9日，寶鋼股份具有自主知識產權的超輕型、高安全、純電動白車身“BCB EV”（Baosteel Car Body Electric Vehicle），在中國寶武鋼鐵會博中心“金色爐臺”實現全球首發。向全球用戶展示寶鋼股份白車身項目的最新研究成果，發布寶鋼汽車板從制造到服務，成為解決方案供應商的最新實踐。“BCB EV”是寶鋼股份全新開發的一款超高強吉帕鋼?，結合先進成形工藝的白車身，該車在整車輕量化、吉帕鋼?用材比例上達到國際純電動白車身的領先水平，尤其在新能源汽車用材的開發及應用領域具有引領示范作用。
中國寶武黨委常委、寶鋼股份黨委書記、董事長鄒繼新，寶鋼股份總經理、黨委副書記盛更紅，中國工程院院士毛新平，中國汽車工程學會專務秘書長張寧等為“BCB EV”全球首發啟動揭幕。一汽、東風、上汽、長安、廣汽等汽車及零部件制造企業的專家，以及來自SAE、汽車與材料研發單位的近百位嘉賓、全球觀看視頻直播的用戶、合作伙伴代表等共同見證了“BCB EV”的全球首發儀式。
近年來，面對新能源汽車洶涌的發展浪潮，鋼鐵行業正加速從傳統的鋼鐵供應商向鋼鐵和鋼鐵解決方案供應商轉型，國際鋼鐵協會牽頭開展超輕型新能源鋼制白車身的研發工作，向汽車行業展示新能源電動白車身或技術解決方案。寶鋼汽車板始終踐行“創享生活、綠色出行”的理念，從優化車身造型、減輕整備重量、提高電池效率三大有效途徑出發，尋找提高新能源車續航里程的可行性，結合自身完善的業務領域，以先進材料、成熟工藝和結構優化為創新點，傾力打造出吉帕鋼?為主、具有寶鋼自主知識產權的超輕型高安全純電動白車身——“BCB EV”，實現了鋼鐵到材料轉變，引領世界汽車用鋼鐵材料新方向。
“BCB EV”應用了6類吉帕鋼?材料，白車身吉帕鋼?比例超50%，電池包框架吉帕鋼?100%，最高強度熱成型材料用到2000MPa級別，冷成型材料應用到1700MPa級別。吉帕鋼?材料與7種先進成型、不等厚軋制、拼焊工藝相結合，保證了輕量化系數2.13，白車身重量303.3kg，整車滿足C-NCAP2021版安全碰撞五星、25%小偏置碰GOOD要求的先進技術水平，相比同級別車型實現了10%-20%的輕量化，體現了寶鋼在吉帕鋼?汽車板研發和純電動汽車應用領域的領先水平。“BCB EV”形成了寶鋼汽車板在純電動車用材、工藝和結構的系列化解決方案，包括吉帕鋼?零件、冷熱沖壓門環零件的設計規范，高安全純電動白車身平臺架構及輕量化技術，純電動車鋼制電池包技術，新法規下EV白車身結構應對方法等，這些技術成果都將在國內汽車廠新車型設計EVI和寶鋼汽車板用戶服務當中得以推廣應用。
盛更紅在致辭中說，全球首發的寶鋼“BCB EV”，是寶鋼股份歷時三年打造的新一代超輕型高安全純電動白車身，“BCB EV”高效整合了新材料、新工藝和新結構技術，在安全性、舒適性和輕量化方面實現了全新突破，將成為推進寶鋼股份與汽車行業用戶開展更深層技術合作的重要載體和平臺，為寶鋼股份新能源汽車用材整體解決方案、超輕型白車身項目打開新的篇章。面對汽車領域新技術，特別是新能源技術和智能化技術的發展，寶鋼股份將與用戶一道，不斷推進汽車輕量化和新材料的應用，持續提升寶鋼汽車板EVI技術能力的廣度和深度，滿足用戶QCDDS綜合需求。
鄒繼新在講話中指出，寶鋼汽車板一如既往堅持“以用戶為中心、為用戶創造價值”的宗旨，為汽車用戶提供最優解決方案，汽車用戶的需求，是寶鋼汽車板發展最重要的源動力。寶鋼股份將更加堅定不移地圍繞用戶的需求，進一步提升以EVI等為代表的服務能力，充分發揮四大基地的協同優勢，持續做好供應鏈屬地化延伸服務建設，從深度和廣度上提升技術服務能力，為用戶提供更具競爭力和優勢的產品和綜合解決方案。后續寶鋼股份還將大力拓展“汽車材料”的范圍，提供包括鋁合金、新能源汽車電機、電池等在內的多元材料，發揮既有優勢，滿足汽車行業和用戶需求。
鄒繼新表示，“BCB EV”的全球首發是寶鋼在汽車板綠色發展道路上邁出的堅實一步，將在中國鋼鐵和汽車工業歷史上留下深深的寶鋼印記；寶鋼股份希望以此為契機，聚焦汽車輕量化、低成本和高性能發展趨勢，聯合用戶共同開展產品開發，提升材料綜合解決方案的能力，并與汽車產業鏈用戶們建立更加緊密、牢固、互信、共贏的合作關系，不斷提供更加優質、綠色、高效的汽車板產品、技術、服務綜合解決方案。
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