（中國冶金報記者 郁干）在當今信息化的大潮中，我國電子商務發展態勢良好，呈現高速化、規模化的發展趨勢，這對鋼鐵行業的從業者來說既是機遇又是挑戰。日前，在第八屆環渤海鋼鐵市場論壇的鋼鐵電子商務分論壇上，與會的專家、管理部門和鋼鐵生產、貿易以及采購單位的代表，表達了對發展鋼鐵電子商務的信心。

 

　　國家工業和信息化部信息化推進司副司長董寶青向《中國冶金報》記者表示，工信部信息化推進司對鋼鐵行業發展電子商務一直高度重視，并采取了一定的政策措施在積極推進鋼鐵電子商務的發展。董寶青指出，目前鋼鐵生產制造企業的信息化水平在所有的行業中是最高的；他希望電子商務在鋼鐵流通等環節方面也能夠走在所有行業的前列。 　 

　　集成化與平臺化 　 

　　蘭格鋼鐵網副總經理宋春雷表示，在鋼鐵行業受下游需求萎縮等諸多因素的影響，傳統的資源已經不能獲得優勢。鋼貿行業轉型升級勢在必行，其中電子商務成為鋼貿企業銷售產品的新模式正在異軍突起。宋春雷表示，鋼鐵電子商務成功的第一要素就是集成化，不管是什么性質的平臺，從一開始單獨做信息也好，做交易也罷，發現都必須要擴展到鋼鐵流通的所有環節，從資源的定價、銷售、倉儲管理到物流加工配送，到最后整個過程中的融資，電子商務的核心必須是全部功能的集成。此外，在中國發展電子商務誠信至關重要，貨真價實才能夠持久發展。

 

　　來自鋼鐵生產企業的東方鋼鐵電子商務有限公司總裁助理王磊表示，鋼鐵銷售方式的變化，主要分為現貨銷售和期貨兩個方面。對鋼廠來講，現貨銷售所占的地位越來越重要，更加注重銷售渠道的建設。電子商務匯聚了小市場的需求習慣，在這樣的特殊手段下，實際上具備銷售了方面的相關的優勢。鋼鐵企業從傳統的銷售向電子商務過渡，并延伸到相關的物流金融等服務領域，這對鋼鐵企業轉型升級提出了新的要求。對于鋼廠的期貨銷售來講，寶鋼在這方面對客戶定貨，包括各種各樣的查詢，包括在線的支付等政策已比較成熟。在這個過程中，建立了寶鋼和終端企業之間的一個“高速路”，把相關的物流加工配送，包括下游的生產計劃、本身的動態需求，結合配送手段和物聯網的技術實現動態管理。

 

　　王磊指出，電子商務渠道式的發展最終是平臺化，像京東、淘寶都是平臺渠道的代表，實際上現在很多鋼廠，包括大中型的鋼鐵貿易商，他們通過自建或借助第三方的渠道平臺，更好地整合一些交易，在線支付、物流和在線融資等，幫助企業在短期內實現快速的銷售。平臺更多的是加強服務整合，電子商務將推動整個鋼鐵行業銷售方式及服務手段的變革，未來業務平臺化成為發展的必然。

 

　　來自采購企業的代表北京路橋集團采購公司總經理趙信強在發言中表示，集團為了加強對原材料的采購，降低成本，今年對鋼材進行了網上集中采購。趙信強談到，在采購之初因為對鋼材采購的不熟悉導致采購較為困難，原來的市政工程大多為Ⅱ級鋼，部分有Ⅲ級鋼，有時二級鋼會出現斷貨的情況，再有一些品種鋼材生產量小，造成采購滿足不了實際的需要。而且鋼材的采購業務都是先打款后發貨，每次打款之后都非常緊張，怕出現質量等諸多問題。

 

　　但是在電子商務采購中，供貨方和采購方在網上溝通及時，價格信息透明，甚至通過電子平臺上可以直接看到貨物的情況和價格，這樣既節約了成本，也節約了時間和速度。同時，通過電子商務可以把貨款通過平臺交易由銀行監管，不用擔心貨款的安全。趙信強指出，在電子商務采購中，也發現了現有平臺的不足，他希望電子商務平臺能夠有更多的核心供應商滿足采購商的要求。此外，交貨速度要快，在市場上行和下行之間，交貨的速度影響到雙方的利益，特別是下行的過程中采購的時效性非常重要；還希望能夠貸款買貨，因為對于采購商來講資金的問題是最大的問題，眼下整個社會融資存在相當大的難度，如果說在電子交易平臺上能夠實現采購商資金短缺的情況下提供貸款，將會有更大的吸引力。  

　　成功因素  

　　來自杭州的一家軟件供應商的代表張治學表示，眼下鋼鐵行業的電子商務也是如火如荼，目前在全國已建立了160多家大宗商品的交易平臺，這其中有成功的，也有失敗的，通過對這些平臺的建設跟蹤研究，他認為鋼鐵電子商務成功運營主要有5個關鍵因素。

 

　　第一是電子商務企業必須要有明確的戰略定位。電子商務快速發展造成很多企業在成立之初沒有戰略定位，而戰略是決定企業如何做事吸引人，如何產生利潤的重要前提。因此必須要弄清楚市場的需求在哪里，企業的客戶群體是誰，企業的核心競爭力是什么以及企業如何創造價值。必須要弄清楚當前鋼鐵行業有哪些亟待解決的問題，這些問題是否可以變成市場需求的規模，是否急需解決代理采購，是否須解決信息對稱產品的需求，是否須解決融資的需求，這些需求如果有，那么哪一項或者是哪幾項是市場需求，必須要弄明白。

 

　　第二是要有以資源為核心，垂直面向客戶的銷售模式。企業有自身的銷售模式，而電子商務平臺可以提供低價格的商品，投入網絡擴大銷售，跨越供應鏈上低增值的企業，解決企業關鍵的問題，目前主要的交易模式有掛牌交易，競價交易，此外還應該為客戶提供某一個領域的客戶服務，如代理采購、代理銷售，金融服務，代理配送，信息服務和推廣服務等其他的服務。

 

　　第三是鋼鐵電子商務要有專業的軟件系統。張治學指出，明確了戰略，清晰了盈利模式，電商企業還要有一套符合企業戰略和盈利模式的系統，根據多年積累的經驗，電子商務開發的實施流程和步驟，整體規劃、科學選型，分布規劃和科學創新都要加快建設。此外，作為企業戰略同步發展的信息化規劃，電子商務系統應該是一個功能性的平臺，整體規劃不是建議企業攤大求全，而是信息化規劃一定結合企業的現有業務互聯互通，企業不結合自身的優勢攤大求全，發現后面缺少模式的資源，也有一些企業的電子商務成為空中樓閣，沒有辦法平臺化過渡，以至于最后陷入IT困境。

 

　　第四是電子商務企業必須有專業的運營團隊。電子商務在中國發展10年的時間里，基本上在電子行業領域，而鋼鐵行業電商混亂。鋼鐵行業的電商人才缺少，既懂電子商務，也懂得鋼鐵行業的業務人才更加難尋。有條件的時候可以跟高校開展專業人才，彌補此類人才的缺失。

 

　　第五是電子商務企業必須有持續的投入了創新，這個是很多的民營電子商務企業的硬傷。很多企業在經濟高速增長過程中達到了原始積累，忽略了經濟高速增長和資源稀缺背后的隱性憂患。在當前鋼鐵行業供求關系逆轉的情況下，依然先尋找賺快錢的方法。但是鋼鐵行業賺快錢的情況一去不返了，這就要求企業一定要有持續投入的決心和持續的創新精神，作為企業家，作為管理者本來的使命就是探索，就是創新，就是突破，需要企業不斷的探索，不斷的創新，不斷的突破和發展。